Одна из самых распространённых причин - разрушение шлицевого соединения в следствии попадания влаги и коррозии. Кто ездит спокойно и полным приводом практически не пользуется, может в принципе никогда не столкнуться с поломкой. Тем, кто часто ездит по бездорожью и стартует с пробуксовками, избежать дорогостоящего ремонта поможет раз в 20-30 тысяч километров пробега делать ревизию и обслуживание углового редуктора: чистка шлицевых соединений, смазка. Также чистят и смазывают промежуточный вал. Такое обслуживание продлит срок службы узла и предотвратит серьёзные проблемы в будущем...

ХЕНДАЙ ТУКСОН. ОШИБКИ ПО ABS.ЕSP-C1274. НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА СТАБИЛИЗАЦИИ.ДАТЧИК НАХОДИТСЯ В МЕСТЕ КРЕПЛЕНИЯ ПОДЛОКОТНИКА.ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ОШИБКИ⚡УШЛИ.