Этот случай был лет 8 назад. Один раз ко мне приехал автомобиль Nissan X-Trail первого поколения. Владелец предварительно позвонил и сказал, что у него в моторе появился стук, но по приезду никаких посторонних шумов я не услышал и причину стука установить не смог. Автомобиль уехал и уже забыл об этом случае, но спустя месяц он снова позвонил и сказал, что стук опять появился и мотор стал как-то странно работать. По его приезду я понял, что мотор троит и теперь стук в самом деле был. Он был ритмичным в такт работы мотора, как будто клапан стучит, но это точно был не шатун...

Этот Nissan попал к нам после ДТП с изрядно помятой передней частью. Впрочем, после первоначальной оценки повреждений автомобиля казалось, что предстоят стандартные процедуры по ремонту кузова. И хотя, сразу было видно, что восстановить некоторые детали не получится, это не пугало. В частности, абсолютно нецелесообразно было делать ремонт сильно пострадавшего капота и переднего бампера, поэтому оперативно купили автозапчасти и приступили к работам. Вот тут и началось самое интересное! Вскрылись такие скрытые дефекты, что стало понятно – легких путей не искать не приходится...