Рынок классических рамных вездеходов в последние годы сжался до крошечного пятачка. Настоящих проходимцев с неразрезными мостами и механической раздаткой почти не осталось: большинство производителей давно перевели свои внедорожники на независимую подвеску и электронные муфты. Полноценное бездорожье сегодня штурмуют либо китайские рамники, либо отечественный УАЗ. Тем удивительнее видеть в автосалонах компактный японский вездеход, который вопреки мировым трендам сохранил чистокровную внедорожную школу...