Пригнали нам непобедимого европейского японца (левый руль) со следующей, довольно внезапно появившейся проблемой: двигатель не развивал выше 3500 об/мин. А так же в момент работы двигателя был слышан частый стук со стороны цепи грм. Нами было проверено: 1) Компрессия. 2) Система зажигания (Катушки, свечи, провода). 3) Давление в топливной рампе. 4) Исключили газовый ЭБУ (да, машина на газу). После всего выше перечисленного было принято решение всё-таки поднять крышку клапанов, дабы проверить клапана на зажатость, а так же выкрутить датчик VVT-I вместе с сеткой...

Если двигатель не запускается и стартер не вращается Если автомобиль оборудован автоматической трансмиссией, то убедитесь что рычаг селектора находится в положении Park или Neutral. Откройте капот и убедитесь в чистоте полюсов аккумуляторной батареи и надежности крепления клемм. Включите фары и попробуйте запустить двигатель. Если при запуске двигателя фары горят очень тускло, то главной причиной отказа пуска является разряженная батарея. Запустите двигатель от батареи другого автомобиля, соблюдая порядок пуска в экстренной ситуации...