В нашей практике нередки случаи, когда по первоначальной диагностике выявляется одна проблема и рекомендуется один вид ремонта, а когда начинаем сам ремонт – оказывается, что проблема гораздо серьёзнее, чем предполагалось в начале, и первоначальный план ремонта нецелесообразен. В этом случае мы максимально полно информируем Клиента об обнаруженной картине, согласовываем дальнейшие действия, по желанию приглашаем Клиента воочию убедиться в том, что для исправления проблем необходим более объёмный ремонт...

Все мы привыкли к надёжности новых автомобилей. Даже в современном мире, где "вечных" вещей уже не выпускают по соображениям маркетинга, НОВЫЙ автомобиль обязан не только отходить гарантию, но и работать без проблем какое-то время ПОСЛЕ. Но что прикажете думать о производителе – и не просто каком-нибудь китайском, а вполне именитом – чья продукция приезжает в ремонт АКПП через 37 (прописью – тридцать семь) тысяч километров пробега?! Что это – полное равнодушие к результатам эксплуатации "на земле"?...