День добрый! Являюсь владельцем корабля "d" класса и так машинка уже старенькая (2012 года) то и случаются непредвиденные ситуации, когда у вас загорается чек. В моём случае я не стал сильно переживать, так как чек загорелся во время прикуривания автомобиля. P.s: если Вас аккумулятор один раз подвёл, то он подведёт в самый неподходящий момент! В моём случае было так, мне нужно было срочно в аптеку ночью уехать и в 4 утра машина не завелась и людей вообще не было, чтобы помочь. И пришлось ждать такси, чтобы меня прикупили...

Весьма надёжный агрегат, но никак не вечный. Пробег его на данный момент составляет 190 000 км, и как бы мы за механизмом не следили, естественный износ никуда не денется. В нашем случае клиент жалуется на падение мощности и подтёки масла в районе турбины и дросселя. Тут все в порядке. И, наконец, чтение кодов неисправностей, которое показало ошибку по управлению геометрии турбины. Такое бывает либо из-за сажевых отложений некачественного топлива, либо из-за электронного актуатора (в нём изнашивается червячная пара)...