Коробка на Avensis начала хрустеть при переключении, передачи стали выбивать сами, а на нейтрали появился посторонний гул — знакомая картина для машин с солидным пробегом. Дилер в такой ситуации почти всегда предложит замену агрегата новым: официальная деталь стоит долго в заказе, а капремонт своей МКПП — это разборка узла, поиск изношенных шестерён и синхронизаторов и непредсказуемый итог. Мы в razbor-angar.ru предлагаем более быстрый и предсказуемый путь: контрактная МКПП с разборки, снятая с донора и проверенная перед отправкой...