После замены топливных фильтров была еще одна проблема. После стоянки машина неохотно заводилась. Стартером можно было крутить секунды 3-4. И не всегда удавалось завести. Знающие люди подсказали, что мог при установке резиночки закосячить — встали с перекосом. Ну а нам-то что? Разбираем, проверяем. Все как и в указанной выше записи. Только в этот раз чище, да и бензина удалось практически не пролить со шлангов. Разобрав — увидел, что одну резинку точно закосячил. Думаю по фотке видно, что стоит немного с перекосом...

В один прекрасный день, начав движение без музыки, потому как забыл подключить телефон к AUX, услышал непонятный звук. Он был похож на трение двух металлических деталей без смазки. Причем возникал именно после начала движения и никак не менял свою тональность с изменением скорости. Положив руку на ручник — ощутил его очень хорошо. Посоветовавшись с товарищами — было выдвинуто и по возможности проверено несколько версий — тормоза, колодки ручника, редуктор, подшипник подвесного. Сразу были проверены тормоза и колодки ручника...