После замены топливных фильтров была еще одна проблема. После стоянки машина неохотно заводилась. Стартером можно было крутить секунды 3-4. И не всегда удавалось завести. Знающие люди подсказали, что мог при установке резиночки закосячить — встали с перекосом. Ну а нам-то что? Разбираем, проверяем. Все как и в указанной выше записи. Только в этот раз чище, да и бензина удалось практически не пролить со шлангов. Разобрав — увидел, что одну резинку точно закосячил. Думаю по фотке видно, что стоит немного с перекосом...

Когда на заводе Subaru при установке масляного насоса была допущена ошибка,а точнее его мощности не хватало,чтобы подать в полной мере масло в 4-ый цилиндр,из-за этого в скором времени происходил характерный стук. Автовладельцы именно певрых поколений (Subaru Impreza) исправляли это заменой слабого насоса на более мощный...