Ррррррр! Бу-бу-бу! Нет, нет, нет! Сегодня не будет жженой резины, запаха горелого сцепления и масла, свиста турбины, … Почему? Да потому что я семейный человек и автомобиль, который находится у меня на тесте, строго соответствует моим жизненным принципам. Эта модель надежна и проста, проходима и экономична, удобна и вместительна. Не зря европейцы отдают предпочтение автомобилям в кузове универсал. А что еще нужно для многодетного отца? Правильно — немного драйва и хорошей управляемости тоже не помешает...

После замены топливных фильтров была еще одна проблема. После стоянки машина неохотно заводилась. Стартером можно было крутить секунды 3-4. И не всегда удавалось завести. Знающие люди подсказали, что мог при установке резиночки закосячить — встали с перекосом. Ну а нам-то что? Разбираем, проверяем. Все как и в указанной выше записи. Только в этот раз чище, да и бензина удалось практически не пролить со шлангов. Разобрав — увидел, что одну резинку точно закосячил. Думаю по фотке видно, что стоит немного с перекосом...