7 прочтений · 1 год назад
Отчет по разовой выездной диагностике автомобиля - LIFAN X60, 2013 г.в.🔥 🚘 Заявленные данные: • Год: 2013 г.в. • Двигатель: 1.8 MT • Пробег: 72 000 км Преимущество: ✅Маркировки читаемы и совпадают (сверены с документами и электронной базой) ✅Остекление все заводское ✅Мотор работает ровно, уровень технических жидкостей в норме, без видимых течей и запотеваний ✅Резина вся одинаковая летняя Kama 2022 года (состояние хорошее) ✅Электрооборудование автомобиля работает в штатном режиме ✅Тест-драйв без нареканий Недостатки: ❌По кузову есть очаги коррозии ❌Окрас обоих бамперов ❌Окрас заднего левого крыла ❌Окрас и ремонт с использованием шпаклевки передней и задней левой двери ❌Окрас и ремонт с использованием шпаклевки переднего левого крыла ❌Выхлоп дымит, запах горелого масла ❌Дефекты на водительском сиденье ❌По компьютерной диагностике есть ошибки Стоимость автомобиля на момент осмотра - 638 000 р. Вся информация и полный отчет передано заказчику🤝
282 прочтения · 2 года назад
Диагностика и ремонт вариатора Lifan X60
Всех приветствую на канале. Сегодня речь пойдет о ремонте вариатора (CVT) на представителе китайской автоиндустрии. Как видно из названия, это Lifan X60. Набрав существенные продажи на простых моделях по очень приемлемой цене, производитель двинулся в сектор побогаче и стал предлагать покупателям автомобили без педали сцепления. К сожалению для потребителей, как позже стало ясно, и для производителя, на автомобили ставили вариаторы собственного производства. И если технологий для копирования кузова, ходовой и двигателей от тойоты им еще хватило, то на CVT компетенций явно было не достаточно...