P1 - зафиксирована ошибка датчиков на входе. P2 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5. P4 – дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F. P5 – произошла ошибка в дренажной помпе. P6 – произошел перегрев или обмерзание. P9 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2. PА – компрессор остановлен принудительно. E0, E3 – потеряна связь с пультом управления. E1, E2 – неполадки в плате управления. E9, EE – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком...

Дорожными байками, мемами и фото-отчётами из поездок рядового россиянина пестрит сетевое пространство рунета. Действительно, что только не случается в буднях рядового пассажира РЖД. Всегда есть и будут типичные и, казалось бы, нерешаемые проблемы, с которыми сталкиваются большинство пассажиров и которые делают поездку в поезде, мягко говоря, не комфортной - кондиционер не включают или он вообще не работает, проводники хамят и по-полной игнорят Ваши просьбы и требования. И тогда у каждого пассажира...