Есть у нас друг Алексей, парень очень ответственный и основной вид деятельности с машинами не связан. Решил он поменять свое авто, был филдер 2009 года, стал филдер гибридный 2018 года. Раз мы занимаемся японскими машинами, то естественно, Алексей стал спрашивать наше мнение, стоит ли лезть к батарее, если все исправно и никаких ошибок нет. Если с вопросом расходников и тех.жидкостей все просто, купил машину - меняй сразу, то с вопросом ВВБ мнения у людей расходятся. Наше мнение такое, что обслуживать нужно...

В 30х приусах с 14 года начали штатно устанавливать фильтр сетку на впуске высоковольтной батареи, подобно тем что установлены на Тойота Аква, филдер и т.д , но из салона установлен он или нет и его состояние увидеть сложно. Так же наглядно видно что вся эта гадость могла оказаться на вентиляторе, и между элементов батареи. Загрязнение этого фильтра ведёт к перегреву и преждевременной смерти ВВБ (данный экземпляр 14 года и ВВБ уже требует ремонта). Фильтр ВВБ нуждается в обслуживании одновременно с заменой воздушного, салонного фильтров и т...