Здравствуйте, каждый автовладелец знаком с электронными помощниками. Но многие разделились на 2 лагеря – за и против. Многие говорят, что без АБС просто невозможно ездить и в случае неисправности везут авто на эвакуаторе в сервис – а во время ремонта передвигаются на общественном транспорте. Другие наоборот, во всем винят АБС и специально вытаскивают предохранитель, чтоб отключить систему. Я не знаю, как быть – так как были ситуации, при которых электроника мне действительно помогала, но и было такое – что сковывала автомобиль и сильно мешала следовать необходимой траектории...

P1 - зафиксирована ошибка датчиков на входе. P2 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5. P4 – дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F. P5 – произошла ошибка в дренажной помпе. P6 – произошел перегрев или обмерзание. P9 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2. PА – компрессор остановлен принудительно. E0, E3 – потеряна связь с пультом управления. E1, E2 – неполадки в плате управления. E9, EE – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком...