P1 - зафиксирована ошибка датчиков на входе. P2 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5. P4 – дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F. P5 – произошла ошибка в дренажной помпе. P6 – произошел перегрев или обмерзание. P9 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2. PА – компрессор остановлен принудительно. E0, E3 – потеряна связь с пультом управления. E1, E2 – неполадки в плате управления. E9, EE – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком...

#Mitsubishi #L200 #ремонт Заглянул в электросхему, сигнал скорости и значение уровня топлива, приходят на приборку, с соответствующих датчиков. Померил датчик уровня топлива - в обрыве. Проверил питание на датчике скорости (далее ДС) мультиметром и нагрузкой - в порядке, как и сигнальным проводом...