P1 - зафиксирована ошибка датчиков на входе. P2 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5. P4 – дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F. P5 – произошла ошибка в дренажной помпе. P6 – произошел перегрев или обмерзание. P9 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2. PА – компрессор остановлен принудительно. E0, E3 – потеряна связь с пультом управления. E1, E2 – неполадки в плате управления. E9, EE – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком...

Кондиционер стал слабо охлаждать, необходимо обслуживание. Я сразу понял, что забит внутренний блок - кругом мука, всепроникающая мельчайшая фракция. Так и оказалось. Кроме того, кондиционер стоял в ошибке Р6 - это помпа. Значит, засорилась или хуже того - сломалась. Надо разбираться. Спереди все было не так уж и плохо - дренаж грязный, конечно, но испаритель вполне неплохой. Но это ещё ни о чем не говорит - измеритель там многорядный, надо блок разбирать и сзади испаритель проверять. Сбросив ошибку, я убедился, что напора воздуха действительно нет...