Знаете, существуют машины, которые, несмотря на качество сборки и внешний вид, всё равно нравятся водителям, потому что они подарили им эмоции. Как раз Lada Granta 2013 года до сих пор находится под моим владением и иногда я езжу на ней по работе. Откатал 250 000+ километров и могу утверждать одно: 8-клаппаный двигатель не хороший, каким его принято называть. У него ряд проблем, которые высасывают тысячи рублей у владельцев, как и у меня. Давайте разберёмся, насколько он надёжный и почему стоит отдать предпочтение 16-клапанному мотору...

Расскажу про возможную проблему на Ладе Гранте. Вставляешь ключ зажигания, поворачиваешь – машина крутит стартер, но мотор не заводится. Даже ни разу не схватывает. Это означает, что нет искры. Вы это можете проверить опытным путем: выкрутите одну из свечей зажигания и положить ее на корпус двигателя с подключенным высоковольтным проводом. Помощник должен покрутить немного стартером. Если все нормально, то искра будет явно видна. Но, скорее всего, искры не будет. Это бывает в нескольких вариантах случаев...