При неисправном датчике положения коленчатого вала обычно сразу вылетает ошибка на панель приборов. Если датчик не исправен, то возможно Вы даже не сможете завести двигатель. Сам же датчик отвечает за работоспособность ЭБУ и положение верхних мертвых точек. На моделях ВАЗ 2110 с восьми клапанным двигателем датчик расположен в подкапотном пространстве с правой стороны автомобиля возле масляного фильтра. Вынимаем разъем из датчика и головкой на десять откручиваем крепежный болт внизу датчика. Теперь можно доставать датчик, покручиваем и вытягиваем...

Вам стоит прочитать эту статью, если у вас внезапно выскочили ошибки Р2101 - “Сигнал в цепи двигателя электропривода дроссельной заслонки вне допустимого диапазона”, Р1545 - “Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона”, автомобиль перестал реагировать на педаль газа и периодически начинают плавать обороты двигателя от 800 до 2000 оборотов. Если у вас те же симптомы на вашем ВАЗе, то вы попали по адресу. Долго и мучительно искал причину, но в конечном итоге докопался до истины. Lada Priora 2012 год, 16 клапанов, пробег 106.000 км, электронная дроссельная заслонка...