P1 - зафиксирована ошибка датчиков на входе. P2 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5. P4 – дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F. P5 – произошла ошибка в дренажной помпе. P6 – произошел перегрев или обмерзание. P9 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2. PА – компрессор остановлен принудительно. E0, E3 – потеряна связь с пультом управления. E1, E2 – неполадки в плате управления. E9, EE – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком...

+79160731779 https://remontkppakpp.ru/harakternye-neispravnosti-kpp-mitsubishi-pajero-i-i/ Mitsubishi Pajero — одна из самых популярных моделей японского автопроизводителя. Внедорожник отличается высоким уровнем проходимости, просторным салоном и объемным багажным отделением...