Сегодня меняем передние рычаги и рулевые наконечники на Октавии А5. Клиент приехал вот с таким набором запчастей. И я незамедлительно приступил к замене. Перед сборкой я снял пыльники с шаровых опор. Убрал заводскую смазку, которой там было очень мало, и заново заполнил новой смазкой. Одеваем пыльник на шаровые и приступаем к ремонту. Обратите внимание перед сборкой. Шаровые имеют направление (лево/право). Вывешиваем переднюю часть машины и снимаем рычаг. Для это откручиваем ключом на 18 шаровую опору от поворотного кулака...

Обратился ко мне клиент вот с какой проблемой. На небольшой скорости машина начала дергаться. На приборной панели загорелись значки EPC и неровная дорога. Тяга двигателя пропала. Владелец заглушил двигатель и попытался его завести. Долго крутил стартером, но машина не заводилась. Постояв некоторое время, двигатель удалось запустить, но в придачу загорелся на приборной панели чек. До дома (3-5км.) машина доехала без проблем. На следующий день машина завелась легко, ошибок на приборной панели не было...