P1 - зафиксирована ошибка датчиков на входе. P2 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5. P4 – дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F. P5 – произошла ошибка в дренажной помпе. P6 – произошел перегрев или обмерзание. P9 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2. PА – компрессор остановлен принудительно. E0, E3 – потеряна связь с пультом управления. E1, E2 – неполадки в плате управления. E9, EE – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком...

Информацию по другим машинам можно получить в нашей БАЗЕ ЗНАНИЙ С плохим светом фар сталкиваются все водители авто возрастом более 7-10 лет, и владельцы Mitsubishi Pajero 4 поколения не стали исключением. В данной статье мы рассмотрим автомобили Митсубиси Паджеро с 2006 до 2014 года. На них устанавливались фары японского производителя Koito под ксеноновые лампы D2S или под галогеновые лампы Н7, и в редких случаях Н11. Самой главной причиной плохого света являются выгоревшее напыление на отражателях...