Осевое перемещение коленчатого вала ограничено двумя упорными полукольцами, установленными на двигателе 2106 по обе стороны заднего коренного подшипника, а на двигателе 331 по обе стороны средней опоры коленчатого вала. На двигателе 2106 с передней стороны подшипника устанавливается сталеалюминевое полукольцо, а с задней стороны – металлокерамическое (жёлтого цвета). Эти полукольца изготавливаются нормальной толщины (2,31 – 2,36 мм) и увеличенные (2,437 – 2,487 мм). На двигателе 2106 осевой люфт...

Привет. Сегодня хотел рассказать о поломке, которая приводит к потере мощности двигателя. На примере автомобиля Лада Гранта. Нередки случаи люфта шестерни коленвала относительно самого коленвала. При возникновении этой неисправности можно выделить следующие симптомы: Следует отметить, лампа неисправности может не загораться. При подключении диагностического оборудования можно увидеть, завышенный процент открытия заслонки электрического дросселя и увеличенный расход топлива на холостом ходу. Если...