Осень на мотоцикле: полезные советы для водителей Движение по дорогам осенью во многом отличается от летнего сезона. Обильные дожди, резкие изменения погоды и перепады температур вынуждают мотоциклистов быть куда аккуратнее. Мы собрали самые важные рекомендации, которые помогут сделать поездки безопаснее. 1️⃣ Экипировка Переохлаждение напрямую влияет как на самочувствие водителя, так и на ездовой комфорт. Поэтому, чтобы не простудиться в первой же поездке, важно выбирать достаточно тёплую и влагостойкую экипировку. Одним из слоёв можно надеть жилет с подогревом, который подсоединяется к штатной USB-розетке на мотоциклах линейки TRK. 2️⃣ Перчатки Замёрзшие руки напрямую влияют на безопасность движения, ведь от чувствительности пальцев зависит эффективность работы с органами управления. Перчатки стоит выбирать теплые, но при этом не ограничивающие подвижность пальцев. 3️⃣ Ноги Если ваша экипировка изготовлена н из мембранной ткани, то вам стопроцентно понадобится дождевик. Цельный или раздельный — на ваше усмотрение. Но при этом ноги должны быть укрыты обязательно. Кроме того, можно использовать специальные бахилы для мотоботинок. 4️⃣ Шины Очевидно, что трековые или суперспортивные покрышки едва ли подходят для использования в дождливую пору. Поэтому, если на вашем мотоцикле установлены именно такие, настоятельно рекомендуем поменять их на более универсальные шины с дождевым рисунком и более мягким составом, которые быстрее прогреваются и изначально рассчитаны на осенний диапазон температур. Кроме того, примите во внимание, что по ночам асфальт остывает, что требует дополнительного времени и дистанции для прогрева шин. 5️⃣ Вождение При похолодании аккуратнее оперируйте газом, плавно ускоряйтесь и старайтесь не допускать глубоких наклонов на скользких поверхностях. По возможности избегайте луж, разметки и влажной листвы, чтобы ни на секунду не терять контроль над дорожной ситуацией. 6️⃣ Обзорность Пинлок (или двойное стекло) на визоре предотвращает запотевание и потерю обзорности. Всё-таки не зря говорят, что глаза, руки и голова — главные инструменты каждого мотоциклиста.