Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...

Привет. Сегодня хотел поговорить еще об одной поломке в системе управления двигателем , которая приводит к потере мощности и тяги автомобиля. На примере автомобилей семейства ВАЗ. Нередки случаи , когда клиенты приезжают с вышеописанной жалобой. При этом увеличивается ещё расход топлива, становится затрудненный запуск двигателя на холодную и на горячую. При подключении сканера, обычно ошибок нет. Но по самим параметрам , даже на холостом ходу, видны отклонения от нормы. Увеличенный мгновенный расход топлива, расход воздуха, плохое наполнение цилиндров...