1,7K подписчиков
ОСАГО на водителя, а не на машину. Очередная попытка внести подобные изменения в Федеральный Закон. Этот вопрос обсуждается с 2012 года, но до сих пор все ограничивается тем, что кто-то вносит предложение и его благополучно отклоняют. В очередной раз об этом заговорили сейчас. 1 декабря предложение внести соответствующие изменения вынесено на обсуждение в Государственной Думе. Действительно, если человек пользуется разными авто, то ему гораздо проще оформить один страховой полис на себя. И наоборот, в случае, когда единственным семейным автомобилем пользуется вся семья, страховку лучше делать на автомобиль. К тому же возможность страховать "себя" значительно облегчит жизнь грузоперевозчикам. С одной стороны дальнобойщики, которые работают с разными работодателями, могут спокойно предлагать им свои услуги, не боясь административных проблем с допуском за руль. С другой стороны, сами владельцы большегрузов избавятся от необходимости постоянно вносить изменения в полисы ОСАГО, добавляя или убирая водителей, допущенных к управлению. Единственное, что настораживает, не получится ли так, что если инициативу поддержат, то не будут ли каждому водителю рассчитывать индивидуальный полис так, словно все у нас ездят исключительно на спорткарах с супермощными моторами или любят погарцевать на трассе на КАМАЗе.
2 года назад
61,4K подписчиков
ОСАГО на машину или водителя?

Недавно депутат Госдумы Ярослав Нилов выступил с инициативой о возможности оформления ОСАГО на водителя. Сейчас полис оформляется на машину, но с привязкой к конкретным водителям.

Страховые считают, что такая инициатива вредна, потому что «навредит юридическим лицам, владеющим автопарками, сделает невозможным контроль за наличием полисов ОСАГО у водителей с помощью камер».

Мне кажется, что это не так:
1. Речь ведь не идет о полном переходе на страхование водителя, лишь о предоставлении такой возможности. Автопарки смогут страховать автомобили, как и раньше.

2. Контроль наличия ОСАГО камерами пока не введен, а если такую возможность добавят технически, ничто не мешает придумать способ проверки - кто был за рулем (например через те же Госуслуги добавить функцию, чтобы водители привязали свой ОСАГО к определенному авто).

Цель введения страховки на водителя в том, чтобы одному человеку не приходилось платить за страховку дважды, если например, в семье не одна машина. Или если взял машину у друга на пару дней - никто не хочет вписывать еще одного человека в страховку и поэтому, многие просто ездят без ОСАГО.

Мы же хотим сделать дорожное движение безопаснее и снизить риски для всех. Для этого, в том числе, нужно делать оформление страховки проще. Тогда больше людей будут ее делать.

Как вы относитесь к ОСАГО на водителя?
9 месяцев назад
27,5K подписчиков
Банк России концептуально поддерживает идею привязки ОСАГО к водителю. Как сообщал портал Avtospravochnaya.com, законопроект, дающий водителю выбор, как именно оформлять ОСАГО — «на автомобиль» или же «на водителя», 28 декабря 2022 года был внесён в Госдуму. "Обязательное страхование осуществляется владельцами транспортных средств путем заключения со страховщиками одного из двух видов договоров обязательного страхования, в которых указываются индивидуальные характеристики транспортного средства или...
8 месяцев назад