Волжский автозавод стал для советских людей окном в мир по-настоящему качественных машин. Первая модель, которую все ласково звали «копейкой», быстро превратилась в народную любимицу, но время не стояло на месте. Чтобы Жигули не выглядели пришельцем из прошлого на фоне зарубежных авто, инженеры в Тольятти решили слегка встряхнуть конструкцию и выкатили обновленную версию, ставшую важной вехой в истории завода. Главное, что бросалось в глаза при встрече с ВАЗ-21011 — это исчезновение знаменитых «клыков» с бамперов...