652 читали · 1 год назад
Что делать, когда двухлистовые рессоры УАЗ Патриот просели?
Патриот, как наиболее городская модель в линейке УАЗ, безусловно, нуждался в улучшении плавности хода, для чего завод несколько лет назад начал устанавливать двухлистовые задние рессоры (ранее было три листа). Однако быстро стало понятно, что модернизация вышла неудачной. Новые рессоры проседали буквально сразу после схода автомобиля с конвейера, и совсем свежие «Патрики» печально приседали на корму. Об этой проблеме ныне знает весь белый свет, но производитель по задней подвеске своего флагмана никаких изменений не производит, покупателям приходится выкручиваться самим...
46,4 тыс читали · 1 год назад
Теперь точно надо брать. Вместо двух листов рессоры УАЗ Патриот будет оснащаться тремя Компания УАЗ доработала техническую часть своего знакового внедорожника УАЗ "Патриот". Начиная с августа 2023 года, автомобили этой модели будут обновлены с использованием усовершенствованной задней подвески. Раньше в УАЗ "Патриот" использовалось всего два листа рессоры, однако теперь инженеры решили установить три листа. Это изменение позволит значительно укрепить шасси и повысить надежность и долговечность модели. Новая задняя подвеска будет оснащена рессорами, обладающими оптимальной жесткостью и большим прогибом. Кроме того, будет пересмотрено расстояние между буфером сжатия и площадкой упора, а также произведены изменения в деталях крепления задней рессоры к мосту автомобиля. В результате этих улучшений, ожидается снижение неустойчивости задней части кузова при загрузке, а также исключение возможного столкновения колес с подкрылком. Кроме того, вибрации при движении по неровностям и бездорожью будут сведены к минимуму. Эти меры позволят существенно повысить курсовую стабильность и управляемость УАЗ "Патриот" в обычных условиях эксплуатации. Почему производители изначально это не сделали?