На "Ниве" передняя подвеска устроена следующим образом. Колесо крепится на ступице, ступица вращается в поворотном кулаке который держится на шаровых опорах на верхнем и нижнем рычаге. Оба рычага с помощью сайлентблоков и осей соединены с передней балкой которая в свою очередь крепится на кузове. Все просто устроено и не совсем просто иногда себя ведет и уж тем более разбирается. Ступичные подшипники правого колеса я меняю примерно раз в один-два года и вместе со ступицей, на левом колесе я такую операцию за 120 тыс...

Всем доброго времени суток! Не так давно я производил осмотр узлов и агрегатов с подъемника на предмет дефектов и неисправностей. Также были приобретены новые диски, установка которых потребовала небольшое вмешательство. Поэтому было принято решение совместить эти два элемента уравнения ;-) Но переменных и неизвестных, как водится, бывает больше, чем планируется. О них я и хочу рассказать. Для начала приведу фотографии узлов и агрегатов, имеющих дефекты и неисправности в передней ходовой части. Это то, что называется, лежало на поверхности...