Дорогой читатель, прежде чем ты начнёшь читать эту статью, сразу предупрежу тебя, что это первый мотоцикл, который я восстанавливаю, и некоторые технические решения, которые я применяю, могут в корне расходится с твоими привычными догмами мотостроения. В этой статье я расскажу, что я сделал с маятником Ижа, чтобы отойти от привычных заводских втулок, так как у меня просто их не было, а старые пришли в негодность. Я не претендую на авторство данной методики, но просто это первое что пришло в голову...

Производство мототехники на Ижевском машиностроительном заводе было налажено ещё в далёком 1929 году, одним из первых в союзе. За всю историю было выпущено весьма большое количество мототехники, которая успела завоевать уважение у многих. Выпуск продолжался более 70 лет, но из-за ряда причин самыми весомыми из которых стали: резкий упадок спроса и наступление финансового кризиса, в итоге чего завод по причине банкротства остановил производство 14 лет назад в 2008 году и как принято считать с этого момента ИЖ и завершил свою эпоху...