Кроме антифриза в системе охлаждения не должно быть ничего. Если в нее попало моторное масло, это признак беды. Часто масло прорывается в систему через повреждение прокладки головки блока цилиндров. Без замены прокладки не обойтись, а это переборка двигателя. Попасть в антифриз масло может и другими путями. Это хорошо известно владельцам автомобилей, в которых в системе смазки мотора предусмотрен масляный радиатор или, другое название, теплообменник. Заменить теплообменник дешевле, чем менять прокладку головки, но ремонт в любом случае – лишь необходимость устранить появившуюся неисправность...
Класс компактвэнов в России практически вымер, уступив место кроссоверам всех фасонов и размеров. И неважно, что многие из них даже теоретически не могут иметь полного привода – все довольны, переплачивая за пару сантиметров клиренса и некрашеный пластик...