Он выглядит как спорткар, оснащен как люксовый кроссовер, а стоит как среднестатистическая иномарка. Geely Monjaro — флагманская модель китайского бренда, которая бросила вызов европейским и корейским конкурентам. Но может ли автомобиль из Поднебесной конкурировать с Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan и Hyundai Tucson на равных? Разбираемся, что скрывает плавный дизайн, за что хвалят и ругают владельцы, и почему Monjaro называют «революцией» для Geely. История бренда Geely: от холодильников до Volvo Прежде чем понять философию Monjaro, стоит заглянуть в прошлое компании...

Geely Monjaro — это не просто автомобиль, это настоящий символ нашего времени. Он ворвался на рынок, влюбил в себя сотни тысяч, стал для многих пропуском в мир «премиума». Но что происходит, когда проходит первая эйфория? Когда ты остаешься с этой машиной один на один не в блеске шоу-рума, а в суровой реальности ежедневной эксплуатации и, что самое страшное, последующей продажи? Я нашел историю одного из таких владельцев. Человека, который, как и многие, был очарован Monjaro, отъездил на нем два года, а потом сел с калькулятором и пришел к шокирующим выводам...