Включение ближнего света фар или ДХО в дневное время от водителей требуют уже довольно давно, но до сих пор слышны голоса недовольных. Когда-то я сам не понимал, почему это практиковалось в Европе. По нашим ПДД ближний свет должен был быть включен на транспортном средстве, осуществляющем буксировку. Как же отличить в потоке такое ТС от других, и не попасть в неприятности, если у всех горят фары? Зачем всем транспортным средствам себя отмечать? Я не буду много философствовать, а просто расскажу о том, что меня заставляет включать именно ближний свет, а не дневные ходовые огни...

Дневные ходовые огни (англ. Daytime running lights, DRL) - это яркие габаритные огни. Они предназначены для того, чтобы автомобиль было видно днем в автопотоке, а не для освещения ночной трассы. Их особенность - отсутствие направленного света: они сделают любой транспорт более заметным на дневной дороге, но видимость ночной дороги не улучшат. Обычно дневные огни представляют собой постоянно работающую и заметную при дневном свете диодную ленту, расположенную в головном свете, передних световых приборах...