Приветствую тебя, любитель японского автопрома! Рынок автомобилей доступных к покупке в России ширится. Но, в основном, за счет представителей поднебесной. Хорошо это или плохо мы узнаем спустя несколько лет. Когда их эксплуатация в наших условиях покажет на сколько они надежны, просты в ремонте и дешевы в эксплуатации. Именно отсутствие отзывов о «китайцах» после условных 100-150 тыс. км. по нашим дорогам и останавливают потенциальных покупателей. Люди по-прежнему склоняются к покупке проверенных временем «японцев»...

От родной подсветки всё сливалось в кучу, и свет лампочки бензина и вся другая оранжево-красная информация. И так, разбираем. 1. Снимаем декоративные вставки справа и слева от руля. 2. Снимаем пластмассовую вставку под приборкой. 3. Откручиваем болты крепления панели. 4. Вытаскиваем панель. Она кстати держится на двух защёлках сзади. Поворачиваем к себе. Вытаскиваем клипсу крепления жгута проводов и вытаскиваем разъём. Вот панель в руках. Тащим её домой на чистый, сухой стол. И начинаем разборку...