Ряд автомобилей Hyundai и Kia с атмосферными двигателями семейства Theta II объемом 2,0 и 2,4 литра столкнулся с серьезными неисправностями, которые способны потребовать полной разборки и восстановления мотора. Как пишет njcar.ru, одним из наиболее уязвимых элементов этих агрегатов оказался блок цилиндров. В отдельных случаях поломки возникали уже при пробеге 70–90 тыс. км. Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время Двигатели Theta II устанавливались на Hyundai Sonata, Tucson, Elantra и i30, а также Kia Sportage, Optima, Cerato, Ceed и Soul...