Японский переднеприводный хард-топ седан, с огромным запасом надёжности и "экстерьером", не соответствующим цене на рынке. Toyota Corona EXiV I (ST180), именно о нём эта статья-отзыв. Этот автомобиль был приобретен моим другом около двух лет назад и он до сих пор без какие-либо проблем передвигается на нём. 1.8-литровый движок со своими 115 л.с. и АКПП, уверено чувствует себя на дороге, создавая конкуренцию на светофорных гонках для всяких "солярок" и "POLOвников". Что касается салона, то тут всё тоже очень здорово...
Так ли хороши детали подвески SS20 ? На примере своей Калины, которая вот уже более 120 000 км. ездит на этой подвеске (полный комплект передней подвески) могу сказать, что это небо и земля по сравнению с заводскими элементами. И плане управляемости, и в плане комфорта подвеска на мой взгляд просто идеальная - по крайней мере если говорить именно о той продукции, которая продавалась раньше. Про надёжность? Тут, думаю, всё понятно, если комплект без проблем отходил уже 120 000 км. Если кто-то имеет опыт эксплуатации SS20 из свежих поставок, можете рассказать о своих впечатлениях в комментариях.