На двигателях автомобилей с большим пробегом нередко встречается ситуация, когда маслосъемные колпачки, при их замене, "прикипают" к направляющим втулкам и ни как не хотят сниматься. С такой проблемой, в принципе, более-менее эффективно справляется специальный съемник. Но не у каждого он есть. Проблема усугубляется еще тем, что снять колпачки надо очень осторожно, не повредив хрупкие направляющие втулки на которые они насажены. В некоторых случаях может помочь старый, проверенный временем способ -  "как снять маслосъемные колпачки даже если они не хотят этого"...

Сегодня рассмотрим комплект маслосъемных колпачков (сальников клапанов) под маркой LADA Ø8 мм для 8-клапанных двигателей. Ранее мы уже рассмотрели колпачки под маркой Trialli. Колпачки упакованы в полупрозрачный синий полиэтиленовый открытый пакет. Примерные размеры пакета указаны ниже: Сверху пакет закрыт картонной этикеткой с помощью степлера. На этикетку с переходом на другую сторону приклеен бумажный стикер с защитной голограммой. Голограмма переливается цветами радуги и на ней можно прочесть...