Приветствую вас, дорогие подписчики и читатели моего канала. Те из вас, кто интересуется недавней автомобильной историей, наверняка хорошо помнят советский. а потом уже и российский автомобиль Москвич-2141. Этот передеприводный хэтчбек производился с 1986 по 2002 год. "Сорок первый" Москвич уже большая редкость, например, в Москве и других крупных городах, но на периферии все еще встречается. Буквоеды, конечно скажут, что неправильно тут пишу, и Москвич-2141 производился до 1997 года, а затем до 2002 производился автомобиль Святогор...

Сегодня при упоминании "Москвича" многие брезгливо морщатся представляя одноразовых "китайцев" с переклеенными шильдиками. Мне тоже обидно, особенно на фоне воспоминаний об одном из выдающихся продуктов АЗЛК - полноприводного Москвича 21416! О нем и поговорим. Дело было в конце 80-х когда на заводе по заказу спортсменов разработали не только полный привод, но и независимую заднюю подвеску. При помощи английских специалистов из компании FFD было подготовлено несколько вариантов трансмиссии на основе вискомуфты в межколесных и межосевых дифференциалах...