Всем хорош Аутлендер: и багажник у него огромный, и управляемость чуть ли не лучшая в классе среднеразмерных кроссоверов, и цена самая низкая в классе. А что у него с надежностью двигателей? Когда берешь машину из салона с желанием откатать гарантию и продать автомобиль, то на надежность двигателя можно не обращать особого внимания. Но на вторичке уже другие требования. Текущий Аутлендер 3 поколения 3 рестайл комплектуется тремя двигателями, про каждый из которых мы сейчас подробно и поговорим. Пожалуй, самый распространенный вариант на Аутах — это двухлитровый двигатель 4В11...

После пробега 100 тысяч на моем Дастере появились небольшие рывки при отпускании педали сцепления, нужно постоянно ловить момент при переключении передач. При этом сцепление не буксует, скорее всего просели демпферные пружины на диске сцепления. Начитавшись статьи про замену нижней опоры двигателя, при износе которой у людей появлялись аналогичные рывки, решил ее заменить и на своем Дастере, чтобы подтвердить или исключить свою гипотезу про износ демпферных пружин. Приобрел для этих целей нижнюю опору двигателя CORTECO (артикул 49361854)...