Это сборник необходимой информации, которую я собрал накануне переборки этого агрегата. Снятые с разобранных машин у меня были две рулевых рейки: TRW и ZF. В интернете я не смог найти подробного отчета с размерностями всех сальников, поэтому составил этот список сам. Кроме этого - в этот список я поместил и "ремонтные" сальники. Замечу сразу, что во многих ремкомплектах, которые продаются кучкой, детали обычно даны оригинальные, без учета ремонтных размеров. Вдобавок стоимость ремкомплектов, как мне кажется, не оправдано высока...

Volvo S80 2012 года с мотором Т5. Владелец почувствовал характерную вибрацию и хруст при вращение руля, что говорит о выходе из строя опорных подшипников. За 153 000 км пробега это может второй и даже третий комплект подшипников...