Изношенный «опорник» не только вызывает шумы, но и усиливает износ элементов подвески. Как это распознать и предотвратить — в материале Autonews.ru Опорный (иногда говорят «упорный») подшипник — это металлический или резинометаллический элемент подвески, предназначенный для демпфирования (сглаживания) ударных колебаний амортизатора, а также обеспечения его вращения при повороте руля. На самом деле непосредственно подшипник — лишь одна из деталей, а весь узел в сборе правильнее называть опорой стойки...

Для обеспечения комфорта и усиления штатной подвески на автомобиль Renault Master установлена вспомогательная пневмоподвеска. Комплект состоит из кронштейнов, подушек, крепежа, воздушной магистрали и ниппелей для подкачки. В комплекте нет системы управления с привычными компрессором, манометрами и клавишами для подкачки. Такое решение позволяет сэкономить средства и оценить возможности вспомогательной пневмоподвески...