Хруст при повороте руля? Значит пришла пора заменить опорный подшипник. Но перед этим необходимо вычислить с какой стороны находится неисправный подшипник. Здравствуйте уважаемые читатели! Опорный подшипник является важным элементом подвески. При выходе из строя опорного подшипника появляется хруст при повороте руля, либо при преодолении препятствий (ямы, лежачий полицейский). Кроме того может значительно ухудшится управляемость автомобиля. Почему выходит из строя опорный подшипник Помимо естественного износа на состояние подшипника влияние стиль вождения и состояние дорог...

Производителям не выгодно делать запчасти на весь срок службы, ведь им будет нечего продавать... Одна из болячек современного VAG-а опорные подшипники. Как проявляет себя неисправный опорный подшипник? Стуки и скрипы в передней части автомобиля при движении. Как диагностировать? Все очень просто, но без помощника не обойтись. Опорные подшипники - это передние колеса, поэтому далее будем говорить про них. Заводим двигатель, чтобы включился усилитель руля (обычно электро). Чуть-чуть выкручиваем руль, чтобы можно было просунуть руку под крыло и схватиться за пружину (амортизатора)...