Машина 2015 года. Сейчас на одометре почти 500 000 километров. Девять лет в одних руках, антикор ни разу, большая часть пробега — на газу. Двигатель без капитального ремонта. Коробка живёт. Владелец готовит машину к продаже и впервые подводит полный итог — что менял, когда и за сколько. Главная история с мотором произошла дважды из-за потери антифриза. Первый раз — радиатор дал течь, герметик помог временно, но двигатель успел перегреться: пробило прокладку ГБЦ между вторым и третьим цилиндром...