Хруст при повороте руля? Значит пришла пора заменить опорный подшипник. Но перед этим необходимо вычислить с какой стороны находится неисправный подшипник. Здравствуйте уважаемые читатели! Опорный подшипник является важным элементом подвески. При выходе из строя опорного подшипника появляется хруст при повороте руля, либо при преодолении препятствий (ямы, лежачий полицейский). Кроме того может значительно ухудшится управляемость автомобиля. Почему выходит из строя опорный подшипник Помимо естественного износа на состояние подшипника влияние стиль вождения и состояние дорог...

Опорный подшипник представляет особый тип подшипника, который воспринимает только осевую нагрузку. Данный элемент устанавливают в абсолютно разных местах каждого автомобиля. Вечных деталей не бывает, поэтому и он может выйти из строя. После чего его стоит немедленно заменить, ведь если использовать неисправный подшипник, это может привести к небезопасному движению. Как продлить срок службы подшипников? Неисправность подшипников может зависеть от многих причин, которые даже не связаны друг с другом, но обычно показатели являются одинаковыми...