В свете нехватки запчастей, задался вопросом производства опорной шайбы под пропеллер, которая у спортсменов постоянно теряется почему то :) За основу взял опорную шайбу моторов FORA крайних выпусков, но решил ее изменить. Почему. Форма, выбранная Форой, красивая, но не практичная, на мой взгляд Я решил сделать довольно прагматичную форму, чтобы сделать деталь легче кроме того, решил изменить насечку, для лучшей сцепки с винтом. Глубина проточки со стороны юбки была так-же немного увеличена...

Хруст при повороте руля? Значит пришла пора заменить опорный подшипник. Но перед этим необходимо вычислить с какой стороны находится неисправный подшипник. Здравствуйте уважаемые читатели! Опорный подшипник является важным элементом подвески. При выходе из строя опорного подшипника появляется хруст при повороте руля, либо при преодолении препятствий (ямы, лежачий полицейский). Кроме того может значительно ухудшится управляемость автомобиля. Почему выходит из строя опорный подшипник Помимо естественного износа на состояние подшипника влияние стиль вождения и состояние дорог...