Замена ступичного подшипника ВАЗ 2114 – это важная процедура, обеспечивающая безопасность и комфорт при движении. Ступичный подшипник, являясь ключевым элементом подвески, испытывает значительные нагрузки, что со временем приводит к его износу. Понимание процесса замены ступичного подшипника ВАЗ 2114, а также знание причин его выхода из строя и методов диагностики, позволяет своевременно провести ремонт. Описание процесса замены ступичного подшипника ВАЗ 2114 включает в себя несколько этапов, от подготовки инструментов до установки нового подшипника...

Верхняя опора дает возможность стойке качаться при ходах подвески. За счет своей эластичности. Так как она состоит из металлического корпуса, упругого резинового элемента и встроенного опорного подшипника. То есть это фактически резинометаллический сайлентблок. Такая конструкция опоры позволяет гасить различные колебания кузова автомобиля при проезде неровностей. Помимо этого опорный подшипник позволяет стойке легко поворачиваться при вращении рулевого колеса вместе с передними колесами. Основные неисправности опоры - это разрушение резинового элемента и (или) опорного подшипника...