На многих машинах с передним приводом используются так называемые амортизационные стойки МакФерсона. Они не только гасят колебания, вибрации и снижают их воздействие на кузов, но также выполняют функцию поворотных кулаков. Стойки с прикрепленными к ним ступицами, крутятся вокруг своих осей, что обеспечивает управление ведущих колес. Это возможно благодаря опорным подшипникам (ОП). Каждый из них располагается между верхней чашкой пружины амортизатора и опорой. Если обратить внимание на конструкцию ОП, то можно заметить, что они схожи с подшипниками качения...

Рассказываю как самостоятельно заменить опорные подшипники без снятия стойки. Приветствую вас на своем блоге! Хочу сразу отметить, что не на всех автомобилях получится заменить опорники без снятия стойки, но на многих такой фокус получается. При "стандартной" замене опорников необходимо демонтировать стойку, а это может привести к необходимости регулировку углов (сход-развал)...