Опорный подшипник служит для поглощения и распределения ударных нагрузок, поступающих от колеса через стойку амортизатора к кузову автомобиля. Он является основным рабочим элементом верхней опоры переднего амортизатора, предназначенной для соединения кузова и стойки. Конструкция «опорника» представляет собой подшипник, состоящий из резинового сепаратора с помещенными в него металлическими шариками, и двух толстых резиновых прокладок, защищающих его сверху и снизу. В автомобилях Лада Приора опорные...

Данная статья будет посвящена болезни семейство Самары в целом, так как проблема остается актуальной по сей день. Все мы знаем что 9 и 14 семейство есть болезни задних плат, в них постоянно что-то не работает. Есть решения данной болезни, а именно покупка диодных фонарей, диодных плат и стоковые платы переделанный под приора патроны. Про каждую из них мы поговорим отдельно и сделаем вывод какие все таки лучше. Итак начнем с диодных фонарей, какие плюсы есть, а именно перегорание фонарей, так же все встает по стоковому и ничего переделывать и паять не надо...