Всем привет, друзья. В сегодняшней статье речь пойдёт о настоящем японском универсале с левым рулём, большинство владельцев о котором отзываются максимально положительно. Почти все они очень жалеют лишь о том, что больше таких машин не делают. Автомобиль, о котором я буду сегодня рассказывать, конечно же не идеален и имеет не только плюсы, но и минусы. Но в целом он оставляет положительное впечатление и подойдёт людям, которые являются фанатами японского автопрома. Всё, хватит вступительных речей, давайте приступим к обзору автомобиля...

Самая уязвимая часть в автомобиле – это пружины. Всего через несколько лет эксплуатации водителя могут начать беспокоить посторонние звуки, стуки, транспорт начинает вести себя иначе. Тянуть с ремонтом нельзя, так как сломанная пружина может стать причиной еще более серьезной поломки, а в некоторых случаях даже аварии. Как определить поломку. Существует несколько причин, по которым ломаются пружины, но среди них можно выделить две главные. Это коррозия и усталость металла. В зимнее время года в арки колес попадают химические реагенты, соль, в чашках стоек все это скапливается особенно сильно...