Особенностью наиболее распространенной сегодня подвески типа Макферсон является наличие вертикальной стойки амортизатора, которая не только сглаживает движения колеса (благодаря пружине и амортизатору), но и соединяет подвеску с кузовом. В случае с передней подвеской стойка также обеспечивает возможность поворота колеса, делая его управляемым. Верхняя точка крепления амортизатора является очень важным элементом: она должна гарантировать надежную фиксацию, при этом еще и обеспечивать возможность вращения всей стойки...

Опора амортизатора – это часть подвески автомобиля, которая служит для крепления амортизатора к кузову автомобиля. Ее основная функция – передавать нагрузку от амортизатора к кузову и обеспечивать подвижность амортизатора в вертикальной плоскости. Обычно, опора амортизатора имеет резиновые или полиуретановые втулки и подшипники для снижения шума и вибраций от работы амортизатора. Однако со временем и эксплуатацией автомобиля опора может изнашиваться, что может привести к появлению странных звуков...