Всем добрый день! Сегодня расскажем вам об усилителей опор стоек на примере сравнения. Перед вами 3 экземпляра: Давайте посмотрим на серийный усилитель, проехавший примерно 20 тыс. км по нашим дорогам: Четкие выштамповки мест контакта серийных опор. Обратите внимание на площадь, через которую передается вся нагрузка на кузов. Видно, как выгнуло усилители и досталось, соответственно, стакану. Сравниваем «АВТОПРОДУКТ» с серийным усилителем: Так же на рынке есть усилители сторонних производителей...

Любой водитель, который имел дело с Субару, смело подтвердит, что это очень и очень надежная машина. Все агрегаты обладают отличными характеристиками и большим ресурсом, поэтому поломки Субару при правильной эксплуатации встречаются крайне редко. Проблемы обычно начинаются после 100 тысяч км. Впрочем, такие неисправности Субару являются результатом естественного износа деталей и типичны для любого транспортного средства. Подвеска Субару. Где тонко, там и рвется Пожалуй, для машин с пробегом наиболее заметны поломки подвески...